近日，西部物联在冶金产品运输领域取得重要突破。7月20日，一列满载23车台架式卷钢集装箱的列车从弄弄坪站区顺利发出，标志着攀钢发往昆明方向的卷钢运输正式采用集中化用具循环发运新模式，为后续该方向大批量、高效运输奠定了坚实基础。

    据悉，此次台架式集装箱的首列装车作业已于7月18日在弄弄坪站中部16道装车线完成。经评估，该方式采用卧装，装车效率显著提升，单车装载时间可控制在7分钟以内。尤为重要的是，该技术有效解决了传统立装方式对卷钢卷缘卷边的损伤问题，避免了产品在装车环节的二次损害。其核心优势是消除了运输途中钢带断裂和座架移位的安全隐患；破解了昆明方向铁路运输座架无法循环利用的难题；显著提升了装车效率、场地利用率和降低了综合成本；同时解决了厂内产品外发现有座架不匹配的问题，成功提高了昆明方向卧卷发送比例。首批货物到达后，经客户技术论证，获得了良好反馈。这一技术的成功应用，为西部物联推广同类运输方式提供了宝贵的第一手技术支撑。