1-6月，宝武资源克服市场下行等不利因素影响，聚焦价值创造，深入践行算账经营，海外矿山重点项目西芒杜铁矿建设稳步有序推进，各业务板块踏上“双过半”节点，利润总额、国内自产铁精矿产量完成“双过半”任务，铁精粉成本竞争力达成计划目标，为实现全年生产经营目标打下坚实基础。
海外矿奋力提产增效益
资源澳洲坚持以紧抓工作质量为主线，持续深化算账经营理念，抢抓市场窗口期与政策机遇，强化过程管控与资源配置，提前实现了“双过半”经营目标，其中利润较预算目标超额完成。
加强资金管控，紧盯项目回款。资源澳洲建立回款跟踪台账，以周为单位监控各大项目的应收回款节点，明确责任人和时间表。完善与客户的结算对账机制，优化结算流程，缩短结算周期。层层压实责任，推动精细化管理落地。推行项目小组负责制，将经营任务分解到小组，将项目表现挂钩绩效激励、细化到个人。强化对标找差，持续降本增效。对标行业先进企业，开展纵向挖潜、横向对标行动，严格管控设备利用率、吨矿成本等关键指标。
境内矿深度挖潜促提升
重钢矿业西昌矿围绕重点工程、产量提升和成本效益三大核心目标，1-6月营业收入、利润总额分别完成年度预算进度的51.73%、55.13%，铁钛产量分别完成年度目标值的51.48%、53.10%。
稳步推进重点工程。500万吨/年极贫矿综合回收利用工程，西昌矿于6月30日实现主流程空负荷联动试车。智能采矿操控中心初步实现采矿运输少人化、无人化作业，有效提升本质化安全水平。
稳步提升产销水平。生产上，采矿车间优化调整作业面，确保矿石稳定供应；选矿车间加强设备管理，提升设备作业率和球磨机处理台时。产销对接上，坚持“以市场为导向、以客户为中心”的经营理念，积极与下游企业建立紧密的战略合作关系，强化售后服务，确保产品销售渠道畅通。
深挖降本增效潜力。西昌矿通过优化采购策略、加强库存管理、推进节能降耗等举措，有效降低了生产成本。同时，充分利用矿石多金属资源优势，加强提铁收钛、浮硫选磷工作力度，不断提升产品附加值，实现资源效益最大化。
物流业务协同发力创佳绩
物流业务上，宝钢航运（物流中心）总运量达2902万吨，完成年初预算目标的57.5%；燃油销量完成目标的67.9%；销售收入完成50.1%；利润总额实现超1.8亿元。
船效提升方面，采用“煤炭、矿石航线穿插运行”模式，打造“精准调度+劳动竞赛+逐船优化”三位一体的船效提升方案。今年上半年，自有船队月均运量达92万吨，同比增长11%。中联海运通过建立市场预测分析机制，动态优化航线规划，实现运输效益最大化。加强与港口方面的深度协作，提高船舶装卸效率，缩短在港停留时间，确保船舶高效周转，实现运量的最大化提升。宝船公司灵活运用船货互换策略，通过与集团内货主的高效协同，优化船舶调度与货物匹配。这一创新操作模式有效提升了船舶利用率，降低了空载率，同时为客户提供了更具竞争力的运输解决方案，有效提升了货运量。
业务拓展方面，中联海运加速推动江运平台建设，拓展了梅山矿自产矿水运、长江钢铁进口矿三程、安徽皖宝配送南钢等新业务。在物流增值服务方面积极探索，实施了鄂州球团进口矿江海直达、罗河矿内河码头发运以及新能源汽车运输等物流模式创新项目，从降低物流成本、提高物流效率等维度为客户创造价值。航线拓展上，“宝坤源”轮首次完成“中国－孟加拉”航线，并成功开辟“中国－南美西岸跨太平洋”航线，提升了船队的市场竞争力。
港口板块，则在逆境中充分彰显价值创造能力。上半年，面对恶劣天气影响作业天数超70天的严峻挑战，马迹山港创新推行精细化调度模式，动态优化泊位分配与设备调度方案，将船舶平均到港时间压缩至30分钟，显著提升码头周转效率，并通过“三班倒”加急作业抢回延误进度。舟山武港加强恶劣天气保产安排，保证生产连续性，确保外轮高效接卸，卸船通算效率同比提升3.7%，平均等泊时间同比减少6.15小时。
