长江中游、荆州江面，一座开创了世界之最的巨大工程——李埠长江公铁大桥，正在加速推进。塔吊林立，焊花飞溅，工人们争分夺秒，南北两岸同步施工……建成后将创下“世界跨度最大的钢桁梁斜拉悬索协作体系桥”纪录！桥梁建设中，凝聚着中国钢铁工业尖端技术的产品——沙钢数万吨高品质桥梁钢将撑起这一“超级工程”的钢筋铁骨。 在长江经济带的版图上，李埠长江公铁大桥占据着关键位置。这座总投资超过百亿的超级工程整体呈南北走向，上层为双向六车道高速公路，下层为高速铁路和双向四车道一级公路，是二广高速改线、荆荆铁路南延及城市道路的共用过江通道，承载着完善长江经济带骨干路网的重任。 据了解，李埠长江公铁大桥主跨达1120米，是世界上首次集三种功能于一体的双层公铁两用桥，其结构体系新、兼负功能多、技术难度大，堪称“世界同类型桥梁之首”。 面对如此高要求的超级工程，沙钢在国内众多钢厂中脱颖而出，凭借在大型桥梁工程领域的经验及技术积淀成功中标。 此次沙钢供应桥梁钢产品尺寸规格大，最大轧制宽度超4600mm，接近轧机轧制极限；钢板强度之高，是普通桥梁钢的1.45倍；性能均匀性要求严苛，所有钢板均进行横向、纵向两个方向的性能检验。 沙钢高品质桥梁钢产品在板型、表面质量、力学性能、精度要求等方面均国内领先，专项服务机制更是收获客户点赞。借鉴以往服务重大工程经验，沙钢组建专业团队，形成销售、技术、研发、生产一体化的联动机制，构建起从生产到物流的全流程保障体系。一方面，通过优化生产工艺、实行全过程质量控制，确保品种质量符合各种严苛要求，另一方面，通过销售、物流等各部门密切配合协调，保证产品按时、保质交付。
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