首钢京唐公司近日与西马克集团正式签约，将在河北曹妃甸新建一条连续镀锌生产线（CGL）。该机组年产45万吨汽车用高端镀锌板材，将为首钢集团布局汽车外板市场注入强劲动能。新机组设计最高工艺速度180米/分钟，可处理厚度0.4-2.3毫米、宽度900-1900毫米的带钢，将进一步巩固首钢京唐在国内汽车用钢市场的领先地位。 西马克集团将提供整条生产线的工程设计、核心设备、电气及自动化系统。所供设备是实现最佳表面的核心设备，包括可精确控制镀层厚度确保达到汽车板表面最高标准的FOEN气刀系统和完成最终表面处理工艺、保障产品品质一致性的DUMA-BANDZINK静电涂油机。这套完整解决方案将确保首钢京唐满足汽车业对生产高端外板质量的严苛要求。 为实现高效运营与全流程监控，西马克集团采用X-Pact®OnePulpit智能控制系统，通过大型显示屏和沿线摄像头组网，实现整条生产线在中央控制室的集成化监控。 除X-Pact®Level1/Level2基础自动化与过程自动化系统外，西马克集团还提供工艺检测设备、智能传感器及机器人应用，以兼顾高效生产和工艺稳定性。量身定制的驱动系统包可确保机组高度运行时带钢精确行进和产品质量稳定。西马克解决方案融合了先进的传动硬件、精准的张力控制和提升的延伸率控制精度，同时实现稳定的工艺条件、确保产品优质且稳定均匀。 首钢京唐与西马克集团合作渊源深厚、成果丰硕。2007年双方合作建设的第一条连续退火线（CAL）至今稳定运行。本次镀锌线是西马克集团在首钢京唐曹妃甸基地建设的第八条带钢处理线，将于2027年中期投产。
商务前线免责声明：
商务前线所提供的信息及资料除原创外,有部分资讯从网络等媒体收集而来,版权归原作者及媒体网站所有,商务前线力求保存原有的版权信息并尽可能注明来源;部分因为操作上的原因可能已将原有信息丢失,敬请原作者谅解,如果您对商务前线所载文章及作品版权的归属存有异议,请立即通知商务前线,商务前线将立即予以删除,同时向您表示歉意！
|
