9月15日，随着一支火红的电炉坯缓缓驶入开坯机，宝钢股份钢管条钢事业部开坯线成功热负荷试车，条钢初轧产品结构优化改造项目迎来新节点。这标志宝钢股份初轧产线40年后重焕新生，意味着条钢初轧产品将突破品种规格工艺限制加快迈向高端化，推动汽车用钢、合金圆钢、锻件用钢等长材产品进一步打造高精尖优势，填补国内空白，距离“精品长材第三大战略产品”目标更进一步。 宝钢股份钢管条钢事业部初轧产线1985年9月投产，是当时国内唯一可同时生产方坯、管坯、板坯的综合性初轧产线。从模铸时代到连铸连轧，从规模扩张到精益运营，40年来，该产线累计生产优质钢坯超6400万吨，有力支撑汽车、能源、机械等关键领域的材料供给。 在宝武高端化、智能化、绿色化、高效化“四化”发展方向指引下，为进一步优化产品结构、推进绿色生产、提高产线效率、降低工序成本，宝钢股份启动条钢初轧产品结构优化改造项目，对初轧产线实施全面升级改造。项目计划涉及1条开坯线与1条小棒线，配备智能数字伺服液压系统等国际先进设备，拓展生产新能源汽车用齿轮钢、轴承钢等“卡脖子”产品，填补国内高端棒材市场空白，打造更具竞争力的高端长材生产线。 条钢初轧产品结构优化改造项目严格苛求、节奏明确，今年2月打下第一根桩基，5月全面开工，计划9月开坯线投产，明年初小棒线投产。开坯线肩负供坯中心的功能，早投产可早创效。钢管条钢事业部团队直面老厂房施工难度大、异地重装复杂、高温天气等多重挑战，在4个月内加班加点推进土建、设备安装调试等改造进程，顺利完成热负荷试车。开坯线计划9月底开始边生产边调试，今年完成产能爬坡。 从1985到2025，这不仅是宝钢人对“85·9”精神的传承，也是迈向做强做优做大新征程的号角。未来，钢管条钢事业部将高质量推进小棒线建设，进一步突破高端线材产品规格与性能瓶颈，开启高附加值、高技术含量、绿色智能制造的新篇章。
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