近日，贵州某企业传来喜讯：由攀钢提供耐候钢原料打造的波形护栏，在A级、B级、SB级及Am级四个级别共计12组实车足尺碰撞试验中全部通过检测。这一突破性成果，标志着双方携手成功研制出高速护栏专用热轧高强耐候钢板，将助力我国高速公路护栏用钢的升级换代。 高速公路护栏作为关键交通安全设施，其材料性能直接关乎道路安全。行业要求护栏材料需兼具高强度与良好塑性，确保遭遇撞击时不易损毁；需具备优异耐腐蚀性，以提升安全防护持久性并延长使用寿命。面对安全标准提升、全周期成本优化及“双碳”战略推进等多重需求，我国高速公路护栏用钢亟须向高强高塑性、长寿命、绿色化方向转型。 针对行业痛点，攀钢联合贵州合作伙伴开展专项攻关。通过精准的合金成分设计，研发产品展现出卓越的耐大气腐蚀性能，有效降低防腐处理频次及后期维护成本，显著延长产品生命周期。依托攀钢钛资源优势，项目团队创新采用钛微合金化技术，结合先进的TMCP工艺控制，成功破解高强度与高塑性难以兼得的行业难题。该产品抗拉强度达550MPa至800MPa级别，断后伸长率指标优于同强度等级产品，塑性耗能率大幅提升，在实现结构轻量化的同时，为车辆碰撞事故提供更可靠的安全防护。 业内权威专家指出，此次热轧高强耐候钢板的成功开发具有多重战略意义：完善了攀钢耐候钢产品矩阵，显著提升其在国内高端市场的品牌影响力与核心竞争力；精准对接高速公路护栏升级需求，为“双碳”目标实现提供材料支撑；通过“产用研”协同创新模式，产品研发周期大幅压缩，为行业技术迭代开辟了新路径。
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