我国船舶行业绿色智能发展近期动向整理如下，供行业参考：
中船澄西交付深远海绿色智能技术试验船
近日，中船澄西为深海技术科学太湖实验室建造的深远海绿色智能技术试验船“未来”号交付。
“未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座 “移动的海上实验室”。总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，自持力超60天，无限航区、具备全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。“未来”号交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务。
大连中远海运川崎首制绿色甲醇双燃料超大型集装箱船开工
近日，大连中远海运川崎为中远海运集运定制的24000标箱甲醇双燃料超大型集装箱船系列项目首制船开工。
该船配备了先进的甲醇双燃料动力系统。为推动该系统高效落地，大连中远海运川崎协同南通中远海运川崎和中远海运集运技术团队深度研发，从集成设计到工程实施，攻克了大型甲醇燃料储罐设计制造、双燃料发动机系统安全集成、燃料供给系统优化等一系列技术难题，使船舶在环保与性能上实现了双重提升。
招商工业海门基地氨燃料就绪9000车位PCTC首制船命名
近日，招商工业海门基地为意大利Grimaldi集团建造的9000车位系列汽车运输船首制船“GRANDE SHANGHAI”号命名。
该船型具备装载多种类型车辆与货物的灵活性和多功能性。该船车道总长5700米，可装载9000辆标准车，并具备装载768个20英尺集装箱的能力。船上配有蓄电池、门舵、空气润滑系统、太阳能装置、选择性催化还原系统（SCR）和脱硫塔等节能环保设备，并取得RINA船级社“氨燃料就绪”入级符号，具有安全环保、装卸效率高、稳性优异、油耗低等优点。
国内首台甲醇喷射阀成功交付
近日，重庆红江成功交付国内首台6S60ME-C10.5-LGIM甲醇喷射阀（FBIV-M）。
该机型甲醇喷射阀（FBIV-M）燃油供给压力在10bar左右，通过通入240～260bar的液压油进行增压以达到甲醇喷射阀的开启压力，从而实现甲醇喷射阀的喷射功能。对比传统喷油器，该型喷射阀只需5%的点火能量，即可实现工作，且甲醇燃料可在10～100%负荷下运行，工作时可实现与传统燃料的无缝切换，相比于传统燃料，可减排30～50%的氮氧化物。
