当地时间15日，长城汽车巴西工厂竣工投产暨首台哈弗H6GT下线仪式在圣保罗州伊拉塞马波利斯市举行。
巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、劳工部部长路易斯·马里尼奥和长城汽车总裁穆峰、长城国际总裁史青科等共同出席仪式。
长城汽车巴西工厂前身为戴姆勒集团工厂，经过改造升级，已成为智能化生产基地。作为长城汽车在海外的第三大全工艺整车制造中心，该工厂将辐射拉美市场，成为该公司连接欧亚、东南亚与拉美市场的枢纽；其竣工投产，标志着长城汽车全球化战略在拉美的深入推进，也展示了中国汽车产业高质量“出海”的新面貌，体现了中巴汽车产业链融合发展的创新实践。
卢拉亲自在首款下线车型哈弗H6GT的前机盖上签名，寓意该车完成最后一道工序，即将进入市场。仪式结束后，他还与工厂工人合影留念。
卢拉在致辞中说，吸引外资和促进本国投资的关键在于提供政治稳定，从而带来经济、社会和财政的可预测性。中国已成为巴西最重要的贸易伙伴，长城汽车巴西工厂落成，对巴西工业发展具有重要意义。“这意味着巴西将具备尖端技术生产能力，能够制造与全球竞争的汽车；也意味着为巴西人创造就业机会、增加收入和提升专业知识水平。”
卢拉表示，巴西对外资持开放态度，欢迎更多企业到巴西投资兴业，创造就业，推动国家现代化与公平发展。他希望长城汽车将巴西打造成拉美的生产基地，巴西政府愿意为企业提供帮助，欢迎中国企业到巴西投资。
中国驻巴西大使祝青桥指出，中巴建交51年来，始终将彼此发展视为机遇，当前进入构建命运共同体和推进发展战略对接的黄金期，中巴合作不仅在能源、农业、通讯等传统领域成果丰硕，更加速向数字经济、绿色经济、人工智能等新兴领域拓展。近两年，在“绿色出行和创新计划（Mover）”等政策激励下，汽车产业投资合作成为中巴关系中的新亮点。中国企业在巴西投资建厂、推动绿色出行和产业链融合，带来技术、就业与创新，助力巴西工业化和可持续发展。
长城汽车总裁穆峰表示，巴西工厂不仅体现了企业对巴西市场的坚定承诺，也是与拉美伙伴共创未来的新起点。长城汽车将继续坚持“产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化”的“新四化”理念，遵循国际品质标准，为拉美市场提供高可靠性的汽车产品。工厂年产能将由2万辆逐步提升至5万辆，直接创造超1000个就业岗位。首批投产车型包括HAVALH9，POERP30和HAVALH6，哈弗H9和POERP30皮卡将于9月在巴西上市。
长城巴西工厂占地约120万平方米，建筑面积9.4万平方米，配备焊接车间、机器人涂装线、总装线及能源供应和物流系统。工厂具备混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和柴油动力多能源车型的共线生产能力。
自2021年进入巴西市场以来，长城汽车已实现三年2.9万辆年销量的成绩，市场排名跻身第14位。今年上半年在巴西销量达1.57万辆，同比增长19.8%，增速高于行业17个百分点。
长城汽车表示，未来将持续加大在巴西的投资，聚焦技术引领与研发投入，创造更多高质量就业。长城国际总裁史青科透露，随着巴西工厂的正式投产，长城汽车将以更贴近终端的智能制造能力，进一步深化在拉美的发展，推动产品与服务辐射更广阔的海外市场。
